AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

Ссылки

Темы без ответов
Активные темы
Поиск

ПорталФорумы Клуба AS8РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002Двигатель, питание и выпускTDI 2.5, 3.3
Поиск

AKE 2.5 TDI Угол зажигания HELP !

Если есть ноут со шнурком, то и сам сможешь сделать. Там ничего особо сложного нет, знаешь значения и подгоняешь шестерню. Можно сразу попасть в нужный параметр, а можно долго и нудно градусы ловить.

#3 Droy

Пол: Мужчина
Город: Санкт Петербург, Таллин.
Автомобиль: Audi Allroad
модель: Allroad 4B С5
год выпуска: 2001

Попробую. Придётся покупать накидной ключ XL на 27, и комплект для установки ГРМ.

#4 DiCh

Пол: Мужчина
Город: Санкт-Петербург, Гражданка
Автомобиль: KIA Sorento
год выпуска: 2003

#5 Чук

Ауди клуб Питер

Пол: Мужчина
Город: Питер, Центр.
Автомобиль: Audi
модель: А6 4В
год выпуска: 2000

Попробую. Придётся покупать накидной ключ XL на 27, и комплект для установки ГРМ.

Там нужен шестигранник на 6 и молоточек с отвёрткой/зубильцем. А ты что, ГРМ менял без комплекта фиксаторов? Зачем тебе ключ на 27?

#6 Droy

Пол: Мужчина
Город: Санкт Петербург, Таллин.
Автомобиль: Audi Allroad
модель: Allroad 4B С5
год выпуска: 2001

Там нужен шестигранник на 6 и молоточек с отвёрткой/зубильцем. А ты что, ГРМ менял без комплекта фиксаторов? Зачем тебе ключ на 27?

#7 Чук

Ауди клуб Питер

Пол: Мужчина
Город: Питер, Центр.
Автомобиль: Audi
модель: А6 4В
год выпуска: 2000

В Эльзе написано регулировать ключём на 27. А наборчик нужен для проверки натяжки ремня ТНВД.

Читайте так же:

Ауди 80 как отрегулировать схождение колес

Ты ключём на 27 устанешь градусы ловить. Там сдвиг шестерни нужен по капельке чтоб угол выставить.

Наборчик фиксаторов нужен в принципе для правильной установки ремня ГРМ.

#8 Droy

Пол: Мужчина
Город: Санкт Петербург, Таллин.
Автомобиль: Audi Allroad
модель: Allroad 4B С5
год выпуска: 2001

Динамическая проверка и регулировка начала впрыска (выдержка из Эльзы)

Начало впрыска обязательно должно проверяться после замены зубчатого ремня, а также при ослаблении ТНВД или шкивов зубчатого ремня и устанавливается при необходимости.
– Считать блок изменяемых величин „Функция 08“ Группа индикации 07, Двигатель работает на холостом ходу.
– Проверить показания в поле индикации 4 (Температура антифриза).
Заданное значение: миним. 85 °C
Продолжить проверку только в том случае, если достигнута заданная температура.
– Произвести базовую регулировку „Функция 04“ Группа индикации 04, Двигатель работает на холостом ходу.
– Проверить показания в поле индикации 4.
Заданное значение: 100%
– Наблюдать показания в поле индикации 2.
Заданное значение: „позднее“
– Проверить показания в поле индикации 3.
Заданное значение: 2 ° после ВМТ ± 2 °

Если заданное значение не достигнуто:

– Выключить зажигание.
– Снять переднюю левую и правую защиты зубчатого ремня.

– Перепроверить натяжение зубчатого ремня.
Установочные метки -1- должны совпадать.
Если установочные метки не совпадают:
– Натянуть зубчатый ремень.
– Ослабить специальным инструментом фиксирующую гайку натяжителя зубчатого ремня.

– Для этого шестигранным ключом поворачивают против часовой стрелки до тех пор, пока маркировки -1- не совпадут и затем затянуть фиксирующую гайку.
– Момент затяжки: 36 Нм

Eсли натяжение зубчатого ремня в норме (установочные метки напротив друг друга):

Открутить гайку -1- шестерни распредвала.
– Установите накидной ключ (на 27 мм) на вале насоса и слегка поверните:
Направление А⇒ Начало впрыска позднее
Направлении В⇒ Начало впрыска раннее

Читайте так же:

Как отрегулировать клапана бмв е34 м20

Регулировка топливного насоса ауди

ALI1988 Новичок
Сообщений: 24 Зарегистрирован: 29 ноя 2010, 23:56 Темы: 2 Авто: Audi A6 C4 Имя: Статус: Не в сети

угол опережения впрыска,цикловая подача

Цитата

Сообщение ALI1988 » 24 дек 2015, 22:29

Юра 80 Аудивод
Сообщений: 20895 Зарегистрирован: 12 июн 2009, 19:41 Темы: 423 Имя: Статус: Не в сети

угол опережения впрыска,цикловая подача

Цитата

Сообщение Юра 80 » 25 дек 2015, 22:36

Не нужно мешать технике работать. Как говорится — техника не подведет техника, если техник не мешает технике работать.
Если хотите разобраться — фтопку неизвестных местных спецов, берущих информацию неизвестно откуда. Есть первоисточник — ELSA. Легко ищется, легко качается, легко переводится гуглом. После прочтения на языке оригинала будете знать о своей машине все.

ПС — по сути вопроса — совсем не в курсе, у меня бензин.

ALI1988 Новичок
Сообщений: 24 Зарегистрирован: 29 ноя 2010, 23:56 Темы: 2 Авто: Audi A6 C4 Имя: Статус: Не в сети

угол опережения впрыска,цикловая подача

Цитата

Сообщение ALI1988 » 26 дек 2015, 01:11

awson Специалист
Сообщений: 1814 Зарегистрирован: 25 ноя 2009, 15:55 Темы: 3 Авто: Touareg CASA 3.0 Имя: Вадим Откуда: Минск Контактная информация:

Набор адаптеров для регулировки ТНВД FORCE 904G17

Универсальный комплект для восстановления седел клапанов ГБЦ автомобилейСодержание:Резец ф52 мм ..

Для раззенкования и очистки канала между свечой и камерой сгорания.Применение:свечи 6, 7, и 10..

Набор для замены, снятия и установки маслосъемных колпачков FORCEПрименение:работает на клапан..

Назначение:Этот инструмент удерживает сухарики с помощью магнитных губок, что позволяет свободно..

Набор фиксаторов VW-Audi 1.4TFSI+1.4/1.6FSI цепьНазначение:установка, регулировка фаз ГРМ..

Читайте так же:

Регулировка холостых оборотов ауди 100

Узнайте предварительную стоимость ремонта в мастерской VAG-Recast

Проводить диагностику топливной системы моторов VAG необходимо каждые 25–30 тыс. км пробега или в случае загорания Check Engine на приборной панели. Определить состояние топливного насоса можно с помощью сканера VCDS или в автосервисе на диагностическом стенде.

Скорый выход из строя топливного насоса можно диагностировать и по косвенным признакам, среди которых:

Резкое снижение мощности или тяги двигателя.

Читайте так же:

Регулировка дроссельной заслонки ауди 100 aar

Увеличение времени разгона и набора скорости.

Отсутствие реакции двигателя на слабое или плавное нажатие педали газа.

Проблемный запуск, пропуски зажигания и подтраивание мотора.

Увеличение уровня моторного масла в картере двигателя.

Черный дым из выхлопной трубы, выброс топлива через глушитель.

Некорректный показатель расхода топлива по бортовому компьютеру.

Признаками неисправности топливной системы также являются подтеки топлива на корпусе ТНВД и топливных магистралях, нехарактерный звук работы двигателя или топливного оборудования.

Автосервис VAG-Recast проводит профильную диагностику топливной системы всех автомобилей VAG на специализированном стенде, что позволяет с максимальной точностью определить состояние деталей ТНВД, а также причину и последствия возможных неисправностей.

голоса

Рейтинг статьи

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8