Профессиональный ремонт рейки Киа Рио 3; залог беспроблемной работы авто
Конструкция реечного механизма проста, что и обеспечивает ей высокую надежность: вращение руля посредством рулевого вала передается зубчатому колесу (или попросту шестерне), которое соединено непосредственно с рейкой через зубчатую передачу. Шестерня, вращаясь, толкает рейку вправо или влево – в зависимости от направления вращения руля, а рейка, в свою очередь, воздействует на наконечники, поворачивающие передние колеса автомобиля.
Две основные беды, которые могут произойти с этим механизмом, это:
- образование люфта на любом из этапов передачи поворота руля к колесам;
- заклинивание зубчатой передачи между шестерней и рейкой.
Признаки неисправности рулевой рейки Киа Рио 2
На самом деле выход из строя этого узла в автомашинах Киа Рио бывает довольно часто. Не всегда отличное покрытие российских дорог и ответственное отношение водителя к правильному использованию автомобиля на высшем уровне. Практически всегда эта деталь ломается потому, что она исчерпала свои ресурсы. Обязательно нужно проводить не менее двух раз в год тщательный технический осмотр и диагностику.
В этих моделях автомобилей Киа установлен гидроусилитель руля. При его неисправности появляется постукивание и дребезжащие звуки во время движения по достаточно неровному дорожному покрытию, например, гравийная дорога.
Ничего вечного пока ещё не существует. Сломаться может всё что угодно. Вот и в автомобилях происходят поломки в связи с износом деталей. Только бывают неисправности, которые требуют скорейшего устранения. А бывают, такие с устранением которых можно и повременить. Например, незначительная трещина бампера – такая неисправность никому не навредит. И её можно устранить через неделю, а может и через год. Но вот неисправность рулевой рейки – достаточно серьёзное повреждение. Если его не устранить вовремя, сразу же после обнаружения – значит подвергнуть опасности себя и других участников дорожного движения.
Неисправность рейки Киа Рио можно определить по таким признакам:
- отсутствие усилия, когда руль автомобиля находится в центральном положении;
- слышно отчётливые скрипы, или «закусывание» при движении транспортного средства по прямой или при совершении поворотов и разворотов;
- для возвращения руля в исходное положение необходимо прилагать усилия;
- руль с трудом поворачивается при выполнении поворотов;
- возникновение постороннего шума внутри рулевой рейки и ощущение вибрации руля;
- при поворотах руля появляется стук в районе передней подвески;
- свободный ход рулевых колёс;
- течь или отсутствие жидкости в бачке.
Разборка рулевой рейки Киа Рио с ГУР
Для начала работ по разборке рулевой рейки закрепите ее в тисках
Снимите маслопроводы, перед отворачиванием наконечника рулевой тяги отметьте взаимное расположение рулевой тяги, контргайки и наконечника рулевой тяги, ослабьте контргайку и отверните левый наконечник рулевой тяги с рулевой тяги
Снимите малый хомут крепления защитного чехла рулевой тяги Киа Рио и проволочный хомут крепления защитного чехла рулевой тяги, после чего снимите защитный чехол
Отделите рулевую тягу от зубчатой рейки, затем отверните контргайку фиксации пробки и выверните пробку
Снимите пружину и скользящий упор, далее пружинное стопорное кольцо регулирующего клапана
Снимите масляное уплотнительное кольцо и выверните два болта крепления корпуса регулирующего клапана
Снимите корпус регулирующего клапана Киа Рио и узел регулирующего клапана, при необходимости снимите прокладку из картера рулевой рейки
Снимите уплотнительное кольцо и низкий подшипник шестерни из картера рулевой рейки
Резиновым молотком выбейте шестерню и узел регулирующего клапана из корпуса и снимите четыре тефлоновых регулировочных прокладки из узла регулирующего клапана
Оправкой выбейте подшипник из корпуса регулирующего клапана, затем вращайте втулку зубчатой рейки, пока зацеп не совместится с пазом в картере рулевой рейки поверните втулку
Снимите зубчатую рейку с правой стороны рулевой рейки, втулку с зубчатой рейки и уплотнительное кольцо круглого сечения
Снимите уплотнительное кольцо, ударяя молотком по зубчатой рейке
Инерционным молотком и съемником извлеките уплотнительное кольцо зубчатой рейки и снимите кронштейны и уплотняющие кольца. на этом разборка завершена, приступаем к проверке.
Проверьте детали рулевой рейки Киа Рио на отсутствие трещин или повреждений, а также на неравномерность износа зубьев рейки. При необходимости замените изношенные детали, уплотнительные кольца на отсутствие неравномерного износа и повреждений. При необходимости замените изношенные детали, установите зубчатую рейку на V–образных блоках и индикатором часового типа измерьте прогиб рейки, если прогиб превышает допустимое значение замените рулевую рейку на Киа Рио
Диагностика и замена жидкости ГУР Киа Рио
Диагностика проводится как в моторном отсеке, так и под днищем автомобиля. Основной упор делается на проверку целостности корпуса, шлангов, отсутствие течи, затяжку хомутов.
Работы, проводимые в ходе диагностики, с целью улучшения работоспособности:
- замена ремня ГРМ или его регулировка;
- добавление жидкости по уровню;
регулировка оборотов холостого хода;
- проверка герметичности воздушного фильтра;
- профилактика системы рулевого управления;
- общее обследование днища автомобиля с целью выявления возможной течи гидравлики;
- замена жидкости в системе.
Если поломка всё ещё присутствует, нужен полный разбор механизма ГУРа, проведение полной профилактики.
Процесс замены масла состоит из следующих этапов:
- слив гидравлики из системы через шланг обратки;
- демонтаж расширительного бачка;
- заливка нового масла в систему, прокачка до момента выхода гидравлики светлого оттенка.
Все процедуры настоятельно рекомендуется проводить вместе с напарником, так как один мастер должен все время вращать рулевое колесо из стороны в сторону для максимально полного вывода отработки с системы.
Последствия несвоевременной замены
На автомобилях Киа Рио гидроусилители руля установлены штатно. Производитель рассчитывает, что техника будет ходить по европейским дорогам, в умеренном климате.
Но в России все экстремально: трассы, погода, манера вождения ТС. Поэтому рулевая колонка и масло в гидроусилителе страдают.
Когда за работой узла не следят, управлять машиной становится труднее. На руль прикладывают больше усилий – водитель утомляется, не может сосредоточиться на дорожной ситуации.
Усиливаются удары о рулевое колесо. Ухудшается маневренность и послушность транспорта, снижается безопасность поездки.
ГУР – вспомогательная система автомобиля, которая призвана создать комфорт и удобство путешествия.
Проверка и рекомендации по эксплуатации
Как только новая рейка Kia Rio установлена, проведите тест-драйв машины. Руль незначительно может стать жестче, но скрипы, стуки или провалы в усилиях должны исчезнуть. Выполните несколько разворотов и убедитесь, что руль без проблем поворачивается в обе стороны. После стоянки проверьте днище на наличие протечек. Типичная ошибка при сборке рейки – нарушение герметизации. Срок службы нового узла ориентировочно составляет 200-250 тысяч километров. Эксперты рекомендуют проводить диагностику каждые 75 тысяч.
Чтобы продлить жизнь рулевой рейки вашего Киа Рио, рекомендуем придерживаться нескольких советов:
- Не прибегайте к агрессивному стилю вождения. Несколько месяцев регулярной скоростной езды по ямам и выбоинам гарантированно выведут из строя или существенно повредят рулевую рейку, не говоря о других компонентам подвески автомобиля.
- Регулярно проверяйте пыльники. Эта процедура займет 5-10 минут вашего времени, но позволит избежать в будущем серьезных последствий. Как видно, разбирать всю рейку и тщательно вычищать грязь не так просто.
- Не заводите автомобиль с повернутыми колесами. В этот момент насос выдает максимальное давление, что грозит пробитием и появлением протечек.
Эти советы помогут максимально продлить эксплуатацию рулевой рейки и сэкономить денежные средства на ремонте. Дополнительно рекомендуется проверять в ходе ТО целостность и корректность работы насоса гидроусилителя руля.
Рулевая рейка – один из главных компонентов в системе рулевого управления. От нее напрямую зависит чувствительность руля и отзывчивость машины. В аварийных ситуациях тугость руля может привести к печальным последствиям, поэтому при появлении первых признаков поломки рулевой рейки сразу же отправьтесь на диагностику в сервисный центр или разберите ее самостоятельно.
Процесс достаточно трудоемкий, но осуществимый. При наличии инструмента и осторожности водители смогут полностью разобрать и собрать рейку, очистив или заменив необходимые детали. Дополнительно очищайте бачок для масла ГУР. В редких случаях к постукиваниям в рулевой рейке приводит именно поломка гидроусилителя руля.
Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:
Конечные испытания
Ремонт рейки продлиться 5- 8 часов, в сложных случаях 1-2 дня. Остальное время уходит на испытание восстановленной рейки, которое проводят на специальном стенде.
При установке отремонтированной тяги на компьютерном стенде проводят регулировку углов наклона колёс (развал-схождение).
Минимальный ремонт можно произвести со специальным ремонтным комплектом, куда входят следующие запчасти:
- втулка опорная;
- упор для зубчатого вала;
- пружина опоры;
- специальный болт.
Исправление реечного механизма КИА Рио (авто презентовано в 2011г) – ответственная работа, поручают её опытному специалисту, имеющему все необходимые инструменты. Не доверяйтесь «умельцам», утверждающим, что они запросто ремонтируют рулевую рейку.