Тросы сцепления на OPEL ASTRA G фургон (F70) с 99 по 05

Роль троса сцепления

Система сцепления имеет два типа исполнения: гидравлический и механический приводы. Гидравлический привод подразумевает передачу усилий посредством гидравлики. Механический — с посредством троса сцепления. Каждый из видов имеет свои преимущества и недостатки, но в рамках данной статьи мы их рассматривать не будем.

Тросик сцепления — это трос, который расположен внутри специальной оболочки. Педаль взаимодействует с вилкой сцепления с помощью этого троса.

Замена троса сцепления ОПЕЛЬ (OPEL) ASTRA G фургон (F70)

Если Вам необходимо заменить трос сцепления, правильнее будет обратиться на станци. ТО к механикам. Ввиду своего опыта они лучше знают, как поменять трос сцепления.

Где купить тросик сцепления на OPEL ASTRA G фургон (F70)?

Тросик на любую модель автомобиля Вы, скорее всего, найдете где угодно. Это распространенный товар. Но, не спешите купить запчасти в непроверенных местах. Заказывайте тросы только в проверенных интернет магазинах, например в магазине запчастей АвтоТО. Долгие годы мы поставляем владельцам автомобилей Украины тросы сцепления от наиболее популярных производителей, которые поставляют детали на конвейеры известных автозаводов. Трос — это ответственный элемент системы сцепления и должен изготавливаться из соответствующих марок стали. От материала зависят такие его свойства, отвечающие за его срок годности, как твердость и упругость.

Как заказать трос педали сцепления на OPEL ASTRA G фургон (F70)?

Все товары, заказанные в электронном каталоге запчастей АвтоТО, будут доставлены Вам во все регионы Украины наиболее авторитетными курьерскими службами.

Если Вам понадобилась замена троса сцепления OPEL ASTRA G фургон (F70), то Вам необходимо оформить заявку на сайте или же набрать один из указанных номеров.

• АвтоТО

• (067) 644-41-00
• (050) 444-01-00
• (093) 700-87-13
• (044) 362-65-98
• (057) 761-61-87

• г. Харьков, ул. Юрьевская, 17а

• sales@avtoto.com.ua

РЕГИОНЫ ДОСТАВКИ АВТОЗАПЧАСТЕЙ ВЕСОМ БОЛЕЕ 10КГ:
Харьков, Киев, Полтава, Луганск, Донецк, Днепропетровск, Суммы, Одесса, Львов, Черкассы, Запорожье, Кременчуг, Кривой Рог, Херсон, Луцк, Житомир, Винница, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Конотоп, Чернигов, Черновцы, Мариуполь, Мелитополь, Кировоград, Знаменка, Бахмач, Артемовск, Белая Церковь, Ровно, Николаев, Нежин, Тернополь, Ужгород, Шепетовка, Коростень, Ковель, Коломия, Казатин, Жмеринка, Котовск, Здолбунов, Мукачево, Первомайск на Буге, Попасная, Ясиноватая

© 2008 — 2021 Интернет-магазин АвтоТО — фильтры, свечи зажигания, щетки с доставкой по Харькову и Украине

🚗 Кабели муфта барои чӣ истифода мешавад?

Le сими муомилот ба маҷмӯаи муфта дохил карда шудааст. Он аз кабели металлӣ пӯшонидашуда иборат аст. Нақши сими муфта хеле оддӣ аст: шумо метавонед фишангҳоро ҳангоми рондан иваз кунед.

Дар ҳақиқат, сими муфта имкон медиҳад, ки педали муфта ба он пайваст карда шавад ғайра. Ҳамин тариқ, танҳо пахш кардани пой ба педали муфта имкон медиҳад роҳбандии трафикӣ гирифтан кй пахш мекунад Диски муфт : ин чанг аст.

Ҳамин тариқ, ба шарофати сими муфта, шумо метавонед фишангҳоро бе осеб иваз кунед сандуқ. Вобаста аз модели автомобил ду намуди кабелҳои муфта мавҷуданд:

• Сими муфта бо танзими дастӣ;
• Сими муфтаи худкор бо бозии доимӣ.

Сими муфтаи дастӣ

Барои пешгирии пайвастани подшипникҳои муфта ба диски муфта, дуруст танзим кардани бозии озоди муфта муҳим аст. Дарвоқеъ, бозии ройгони муфта ин танзими аксуламал байни подшипник ва диски муфта мебошад.

Барои танзими он, шумо бояд танҳо винт ё буред, гайкаи танзимкунанда, ки дарозии сими муфтаро тағир медиҳад. Танзими бозии муфта дар ҳар як хидмат дар мошини шумо тафтиш карда мешавад.

Сими муфтаи худкор бо бозии доимӣ

Барои осонтар кардани танзими сими муфта, ҳоло ноқилҳои ратчетҳои пурбор мавҷуданд. Ҳамин тариқ, вақте ки шумо педали муфтаро пахш мекунед, қулф ба чуқури навбатӣ баста мешавад, то ки фосилаи муқарраршударо нигоҳ дорад.

Хуб медонед : Дар моделҳои навтарини мошинҳо, маъмул нест, ки сими муфта бо идоракунии муфтаи гидравликӣ ё роботӣ иваз карда шавад.

Признаки выхода из строя троса сцепления

Во время компьютерной диагностики сцепления автомастера техсервисов «H2O-Auto» обращают внимание на отмеченные автовладельцем дефекты. В целом, известно о двух основных причинах неполадок с тросом сцепления, которые подсказывают автомеханику о необходимости его замены. Это или слишком тугой ход, или, наоборот, провал при нажатии педали сцепления. В первом варианте тросик предположительно «заедает», а во втором – западание педали при незначительном усилии говорит о разрыве.

Процесс замены троса сцепления

Последовательность технологических операций:

• Снимается часть лицевой обшивки салона авто, и несколько раз нажимается педаль сцепления.
• Над оболочкой регулировочного механизма крепится фиксирующая лента, и тросик извлекается из скобы крепления.
• Выполняется сжатие механизма регулировки, и фиксация его в таком положении лентой. Сжатие производится путем подтягивания оболочки тросика сцепления по направлению движения.
• Проводится открепление троса от рычага, находящегося над коробкой передач, и от педали сцепления.
• Вынимается буфер в опоре троса, после чего вынимается поврежденный трос сцепления.
• В рабочее пространство ставится новый тросик, и проводится сборка узлов в обратном порядке.

Тестовая проверка работы тросика

Обязательной операцией замены троса сцепления, которую выполняют мастера«H2O-Auto» в Одинцово, является выходное тестирование установленного ремонтного комплекта. Проверочные работы предусмотрены техническим регламентом автопроизводителя, и проводятся двумя автомеханиками. Проверка заключается в нажатии до упора педали сцепления, и отслеживанием движений рычага. Он должен передвигаться абсолютно свободно в заданном направлении с 10-ти миллиметровым шагом.

Уточнить цены на замену троса сцепления вы можете у наших менеджеров по телефонам!