Зеркало боковое Mazda Demio | Мазда Демио, купить б/у, цены с разборки

Зеркало боковое Mazda Demio | Мазда Демио, купить б/у, цены с разборки

Механизм привода складывания зеркала. Рамка-корпус с установленным механизмом складывания Рамка-корпус с установленным механизмом складывания и регулировки зеркала Вид управляющего органа складывающего механизма.

Разъем подключения зеркала в бортовой сети автомобиля. Но на моей прежней машине кузов DW она вышла из строя сама по себе летом.

Разъем подключения зеркала в бортовой сети автомобиля. Пришлось временно срезать, чтобы стало возможным поменять механизмы. Разъем не проходил через узкое отверстие для проводов.

Мазда Демио зеркало продажа Владивосток

Сперва хотел найти способ как разжать зажимы, фиксирующие штырьки внутри корпуса разъема, но убив на это 1, часа, решил просто срезать его и потом запаять обратно. Это заняло 15 минут. Рамка-корпус с установленным механизмом складывания Рамка-корпус с установленным механизмом складывания и регулировки зеркала Вид управляющего органа складывающего механизма.

Сверху — от левого зеркала, снизу — от правого. Разница в настройке видна сразу. Зеркало собиралось в положение «разобрано», а для левого зеркала — это положение соответствует «собрано» Перед тем как снять зеркало с авто, выставить зеркала в положение «разобрано». Чтобы собрать зеркало в таком же разобранном положении в противном случае, собирать бы его следовало в собранном положении.

Сверху вниз — разборка складывающего механизма от левого зеркала.

Затем прикладываем его к ответной части корпуса зеркала, которая крепится к стойке кузова. И поворачиваем его в положение «разобрано». После данной настройки, собираем весь механизм в обратной последовательности.

Механизм поворачивается только на определенный угол, и имеет два крайних положения. Так что ошибиться в угле поворота невозможно.

Просто поворачивать надо от одного крайнего положения до другого. Думаю такое произошло зимой, когда образовалась наледь между двух подвижных элементов зеркала, что увеличило сопротивление для складывания зеркала, что привело к дроблению шестеренки внутри механизма.

Зимой лучше не пользоваться складыванием зеркала. Шестеренка не просто круглая, но и для передачи крутящего момента на вал, на котором она установлена, имеет два плоских участка на внутреннем поверхности отверстия.

Эти участки-то и снесло.

Для чего нужна настройка зеркал в машине

Основная задача регулировки зеркал — возможность максимально эффективно контролировать обстановку за пределами зоны видимости без необходимости совершать лишние движения головой и отвлекаться от дороги.

На практике, большое количество ДТП происходит по причине того, что водитель одного транспортного средства не замечает другое ТС при перестроениях, обгонах и т.д. При этом транспорт, движущийся в попутном направлении, обычно пропадает на определенное время из вида по зеркалам в результате их неправильной настройки.

Принято выделять два типа «мертвых» зон:

• левая «мертвая» зона (в современных авто почти не встречается, так как устанавливаются боковые зеркала с переменной кривизной, пространство в зеркале искажается и улучшается обзор);
• правая «слепая» зона, когда в боковом зеркале не просматривается большая площадь.

Важно понимать, что положение зеркал под каждого водителя следует подбирать индивидуально. Если же настроить зеркала правильно, количество «слепых» зон сводится к минимуму.