Загрузка...Как подтянуть ручник на газели 3302
Как подтянуть ручник на газели 3302
Если вы являетесь счастливым обладателем автомобиля "Газель" и заметили, что свободный ход (количество щелчков) рычага стояночного тормоза увеличен донельзя, эта информация пригодится. В машине есть неисправности, которые на скорость не влияют, но имеют не менее важные функции.
Вообще, в советско-российских грузовых автомобилях ручник с механическим приводом – это нечто абстрактное и о нем никогда не вспоминают до тех пор, пока не придет время воспользоваться и не возникнет вопрос, как развести колодки на "Газели".
Естественно, когда почувствуешь, что он стал подыматься выше прежнего. Стояночная система блокировки колёс на этом авто надёжна, долговечна и проста в обслуживании.
Простота конструкции позволяет как поменять задние колодки на газели необходимости провести ремонт без помощи мастера. Для этого просто установите его рычаг в рабочее положение и, если окажется, что даже после 20 щелчков храпового механизма задние колёса как поменять задние колодки на газели блокируются с должным усилием, трос ручника следует подтянуть.
Как это сделать, вы узнаете далее. После этого демонтируйте колёса, чтобы получить доступ к щитку тормозного механизма. И также следует знать, что регулировочные процедуры проводятся с установленным в нерабочее положение рычагом опущенным до упора.
Подготовив необходимый набор инструментов, приступайте к регулировке ручного тормоза в соответствии со следующим перечнем действий: Итак, как поменять задние колодки на газели нужно добраться до тормозного механизма — для этого воспользуйтесь отвёрткой и извлеките на тормозном щите верхнюю и нижнюю пластиковые заглушки. Для этого нужно при помощи трубчатого ключа вращать болт эксцентрика в обратную сторону.
Если колодки слегка касаются барабана, это допустимо. Контролировать весь процесс вы можете через специальные смотровые окна, которые расположены в нижней части щитка тормозного механизма. Заключение Когда возникает необходимость в регулировке? Показаниями к регулировке являются: Наличие любого из указанных обстоятельств свидетельствует о необходимости регулировки.
Для доступа к тормозному механизму снимаются пластмассовые заглушки расположенные на тормозном щите. Стояночный тормоз ручник является частью тормозной системы, предназначенная для удержания транспортного средства в неподвижной состоянии. Как правило, он применяется при затормаживании автомобиля на стоянке и удержания его на уклонах. Сегодня мы поговорим о том, какие действия необходимо предпринять, чтобы натянуть ручник на Газели. Итак, как натянуть ручник на Газели?
Рычаг стояночного тормоза опускаем в крайнее нижнее положение. Далее отверткой поддеваем и снимаем две пластиковые заглушки тормозного щита для наглядности, колеса уже сняты. Начало движения колодок также можно определить через смотровые окна в щите. Устраняем люфт между наконечниками тросов и впадинами на уравнителе, для чего: Аналогично устраняем люфт у другого наконечника троса.
Утром перед работой заехал на рынок в Южный Порт и приобрёл новую собачку. Удивило то, что за казалось бы копеечную расходную деталь торговец запросил р. На развале рядом было нечто похожее, но за р. Взял обе, чтобы сравнить. Как оказалось — более дорогая версия собачки была заводской, с фрезированным зубом и из более крепкого металла попробовал обе поцарапать ножом с одинаковым усилием — дорогая царапается заметно хуже, на дешёвой царапина заметней.
Приехал в офис и ожидая загрузки принялся за ремонт. Трос ручника ручного тормоза на Газель Трос ручника ручного тормоза длинна АК Трос ручника удлинённый ручного тормоза длинна АК удлинённая база Трос ручника ручного тормоза задний.
Как заменить задние тормозные колодки. Не нашли ответа как поменять трос ручного тормоза на Nissan Navara? Не спешите уходить! Задайте вопрос нашим экспертам и в ближайшее время ответ появится на этой странице! Написать.
АК При правильно отрегулированном ручнике приводе стояночной тормозной системы рычаг привода под как поменять задние колодки на газели Н 60 кгс не должен перемещаться более чем на 15 зубьев запирающего механизма. Ремонт троса ручника и тормозной системы связан с заменой изношенных деталей, уплотнительных манжет ручного тормоза, защитных чехлов, диафрагм, а также проведением работ по поддержанию и восстановлению работоспособности деталей и узлов троса ручника.
В связи с этим перед выполнением ремонтных работ узлы тормозной системы трос ручника передний и задние должны быть тщательно промыты тёплой водой с моющими средствами и высушены сжатым воздухом. Вот и нашел время поделиться новыми усовершенствованиями в нашем И-ване. Эта идея возникла давно, когда купили Марко полоно воплотить ее в рабочем состоянии получилось только.
Как поменять рессору уаз головастик как поменять рессору на спринтере как поменять рессору на газели В прошлом видео я показа Решили поставить раму на мосты до покраски, чтобы удобнее было.
Для реализации нам потребовалось. Ручной тормоз считается неотъемлемой частью системы торможения машины, которая предназначена для того, чтобы давать возможность.
Трос ручного тормоза Газель пер. Производитель: Димитровград Код: Каталожный номер:. Колодки следует заменить, если диагностика показала предельный износ фрикциона менее 2 мм или вы заметили явное увеличение тормозного пути. Ещё один признак — громкий писк при торможении.
Средний как поменять задние колодки на газели передних колодок у иномарок — 25—30 тыс. Задние ходят в два раза. Как поменять задние колодки на газели всегда нужно следит за фактическим состоянием. Средние сроки могут существенно отличаться из-за стиля езды или качества запасной части. Игнорирование явных признаков замены чревато выходом из строя всей тормозной системы в самых как поменять задние колодки на газели момент.
Колодки меняются в паре, даже если ресурс одной из них ещё не исчерпан. Последние три пункта понадобятся только при замене колодок на Toyota Corolla с задними барабанными тормозами. Задняя тормозная система у Toyota Corolla может быть дисковой или барабанной. Процесс замены у них существенно отличается. Начнём с более простого варианта — замены дисковых тормозных колодок.
Не забывайте о безопасности, поставьте упоры под остальные колёса, а снятое положите под днище авто. Придерживайте суппорт и откручивайте крепёжные болты.
Для фиксации используйте второй гаечный ключ. Выньте истёртые колодки. Утопите пластину вглубь для надёжной установки. Колодка с жестяной пластинкой должна быть с внутренней стороны. Эта планка служит сигнализатором износа. Когда фрикционный материал стирается, он как поменять задние колодки на газели о диск и издаёт громкий писк. Жестяная пластина должна быть внутри механизма. Вкрутите цилинд плоскогубцами, подойдут и круглогубцы.
Когда верхняя часть станет на место, останется только прикрутить её двумя болтами, и процедура окончена. Затяните крепёжные болты. Если остались вопросы, то изучите видеоверсию замены задних дисковых колодок Тойота Королла.
Снимите барабанные тормоза с помощью болтов. Особенно, если их используют на полную. В том, например, случае, когда автомобилист любит резко тормозить. Нужно понимать, что тормоза его транспорта износятся тем быстрее, чем хуже качество материала тормозных колодок.
Рано или поздно они сотрутся и их нужно будет заменить. Сигналом к замене тормозов должен послужить скрип. И тогда водитель стоит перед выбором: обратиться в автосервис или выполнить эту работу в собственном гараже.
Если вы выбрали второе решение, то вот небольшая инструкция по работе:. У вас появился вопрос: как сжать цилиндр с помощью рукояти молотка? Это выполнить несложно, положив ее на цилиндр и надавив на. Точно также его можно сжать, используя монтировку, отвертку или другие подручные средства.
На всю самостоятельную процедуру по замене колодок вам придется потратить минимум 60 минут. Но решить эту проблему вам помогут за небольшую плату и в автосервисе, для специалистов это не составит труда.
В машине есть неисправности, которые на скорость не влияют, но имеют не менее важные функции. Бывалые водители не будут спорить, ручник необходим.
Да, им не стоит пользоваться в межсезонье, когда столбик термометра с одинаковой вероятностью может находиться и выше, и ниже нуля. Но, например, при отказе рабочей тормозной системы вся надежда, в первую очередь, приходится на стояночный тормоз и лишь потом — на торможение двигателем.
По мере износа задних тормозных колодок эффективность ручника как поменять задние колодки на газели. Именно его, так как рабочие тормоза способности не теряют.
Даже наоборот, педаль становится информативнее, а само торможение плавнее. Данная операция не является сложной, и ее сможет выполнить любой водитель. Если же нет уверенности в своих действиях, то нужно обратиться к специалистам. Повторите все как поменять задние колодки на газели действия с другим колесом. Не относитесь к заглушкам с пренебрежением: если их не установить, то, благодаря грязи, песку и воде, следующий ремонт будет не таким простым, как.
Осталось подтянуть привод ручника. Оптимальный ход рычага стояночного тормоза —но не более 15 щелчков до уверенного затяга. Вот, собственно, и.
Замена задних тормозных колодок на Газель Next
Сергей Жорин — очень известный московский адвокат, известный своими успехами в бракоразводных процессах звезд отечественной эстрады. Юрист с легкостью разводит известных личностей так, что интересы его клиента остаются полостью удовлетворенными, но как он разводится сам? В первый раз адвокат Жорин женился на девушке по имени Наталья, о личности которой на сегодняшний день известно очень мало.
Известно, что в этом браке Сергей впервые стал отцом — женщина подарила ему замечательного сына, которого назвали Александром. В сегодняшней нашей статье мы продолжим как поменять задние колодки на газели про тормозную систему газель. Если вы еще не читали нашу предыдущею статью про тормозную систему газель Газ то советуем Вам ознакомиться с. В ней вы узнаете, как состоит тормозная система, какие особенности есть в ней и многое другое, в общем читайте.
Ну а в сегодняшней статье речь пойдет о том, как производить замену как поменять задние колодки на газели колодок на передних колесах Газ Может быть, кому то эта статья покажется не интересна, потому что кто то уже имеет опыт замены тормозных колодок, ну а кто то это еще не раз не делал.
Как переделать задние тормоза
Первое что нужно помнить при замене колодок это то, что колодки на колесах меняются одновременно на двух колесах, а не так что посмотрел на колодки, а на этом колесе колодки еще вроде бы нечего, их менять как поменять задние колодки на газели буду, а на этом колесе поменяю, а вторые колодки будут мне запасными. Не экономьте на этом, наш вам совет.
Итак, приступим к последовательности замены колодок на передних колесах. При беглом осмотре проверьте состояние фрикционных накладок тормозных колодок через смотровое отверстие, сняв предварительно заглушку.
Приподнимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля. Снимите наружное и внутреннее колеса. Проверьте положение рычага стояночного тормоза, который должен находиться в крайнем нижнем положении. Таким же образом снимите опорную стойку с другой колодки.
Отсоедините верхнюю 1 и нижнюю 4 стяжные пружины от колодок 2. Снимите колодки в сборе с распорной планкой 6 и разжимным рычагом 7выведя носки колодок из пазов поршней рабочего как поменять задние колодки на газели и отсоединив наконечник троса привода стояночного тормоза от разжимного рычага на задней колодке. Снимите пружину 1 с распорной планки. Отверните гайку крепления, снимите распорную планку 2 с двумя втулками 3 и эксцентрик 4 с болтом.
Вынув шплинт 5 и отвернув гайку 6 крепления, снимите с другой колодки разжимной рычаг 7 вместе с болтом и шайбами. Установите колодки в порядке, обратном снятию.
Перед установкой утопите поршни внутрь рабочего цилиндра. Если возникнут трудности с установкой тормозного барабана, сведите колодки, повернув эксцентрик до упора против часовой стрелки. По окончании работы несколько раз энергично нажмите на как поменять задние колодки на газели тормоза для установки требуемых зазоров между колодками и рабочей поверхностью барабанов и отрегулируйте стояночный тормоз. Толщина фрикционных накладок должна быть не менее 1 мм.
Заменять тормозные колодки необходимо в комплекте на обоих задних тормозных механизмах. Проверить положение рычага стояночного тормоза, который должен находиться в крайнем нижнем положении.
Регулировка
- Все манипуляции производятся в положении, когда ручной тормоз «выключен» (рычаг зафиксирован в крайнем нижнем положении). Для доступа к тормозному механизму снимаются пластмассовые заглушки расположенные на тормозном щите. Достаточно поддеть их отверткой;
- Затем производится ослабление гайки эксцентрика (не более, чем на 2 оборота). Дальнейшие действия состоят в раздвигании тормозных колодок – до позиции, при которой барабан затормаживается, после чего болт проворачивается в противоположную сторону, в результате тормозные колодки движутся во встречном направлении. Движение производится до тех пор, пока барабан не начнет вращаться;
- Контроль за процессом осуществляется через смотровые окна, расположенные в нижней части тормозного щита;
- По окончании операции гайка эксцентрика затягивается с разумным усилием. Важно при этом не допустить проворот эксцентрика;
- Аналогичным образом производится регулировка тормозного механизма с другой стороны автомобиля, после чего пластмассовые заглушки устанавливаются на место.
Следующий этап: установка уравнителя в положении «перпендикулярно» по отношению к оси автомобиля. Для этого необходимо ослабить гайки крепления, они перемещаются по резьбе до достижения нужного положения уравнителя. Положение фиксируется с помощью контргаек.
Затем: производится установка ручника в положение «один щелчок». Вращением гайки заднего конца (оболочка центрального троса) достигается перемещение троса в переднее положение – до момента притормаживания свободного хода колес. Затянув – с умеренным усилием – фиксирующие гайки, отключаем стояночный тормоз.
Показателем эффективности работы станет свободное вращение задних колес. Кроме того, «включение» ручного тормоза характеризуется максимальным перемещением рычага на 15 щелчков. В этом случае можно смело констатировать: регулировка произведена правильно, нужный результат достигнут.
Изложенное дает некоторое представление о том, какие действия требуется предпринять для правильной регулировки.
Минимально допустимая толщина тормозного диска 30 мм. Если толщина диска менее допустимой, его надо заменить. Рекомендуется одновременно заменять тормозные диски обоих тормозных механизмов передних колес. При наличии рисок диск можно снять и прошлифовать, но с учетом того, чтобы его окончательная толщина была не менее 30 мм.
Проверьте с помощью индикатора параллельность рабочих поверхностей диска относительно друг друга и относительно опорной поверхности диска (поверхности, прилегающей к ступице).
— Предельно допустимая не параллельность рабочих поверхностей — 0,03 мм.
— Предельно допустимая суммарная не параллельность рабочих поверхностей относительно опорной поверхности — 0,05 мм.
Перемещая индикатор по рабочим поверхностям диска, проверьте плоскостность поверхностей.
— Предельно допустимая не плоскостность тормозного диска — 0,05 мм.
Вращая диск на ступице проверьте индикатором осевое биение.
— Предельно допустимое биение тормозного диска — 0,15 мм.
Если измеренные значения больше указанных, прошлифуйте или замените тормозной диск. Если после шлифовки тормозного диска его толщина будет менее 30 мм, диск также подлежит замене.
Проверка тормозных колодок на Газель NEXT.
С помощью отвертки проверьте легкость перемещения тормозных колодок в суппорте. Убедитесь, что они не зажимают тормозной диск. Откинув суппорт вверх, проверьте состояние колодок. Если толщина фрикционных накладок менее допустимого значения, замените тормозные колодки. При неравномерном износе накладки или неодинаковом износе накладок одного тормозного механизма переднего колеса замените суппорт в сборе.
Предельные и допустимые размеры тормозных колодок, дисков и барабанов на Газель NEXT.
— Толщина тормозного диска: 32,9-33,1 мм
— Минимально допустимая толщина тормозного диска: 30,0 мм
— Максимальное биение диска: 0.15 мм
— Минимально допустимая толщина фрикционной накладки тормозной колодки: 2 мм
— Диаметр рабочей поверхности заднего тормозного барабана: 280 мм
— Максимально допустимый диаметр рабочей поверхности заднего тормозного барабана: 283 мм
— Длина фрикционной накладки передней колодки: 300 мм
— Длина фрикционной накладки задней колодки: 250 мм
— Толщина фрикционной накладки задней тормозной колодки (передней/задней): 5,5/5.6
— Минимально допустимая толщина фрикционной накладки тормозной колодки: 1 мм
Для проверки степени износа тормозных колодок заднего тормозного механизма снимите колесо и тормозной барабан. Измерьте толщину фрикционных накладок штангенциркулем или линейкой.
Заменяйте тормозные колодки в следующих случаях:
— Толщина накладок менее 1,0 мм.
— Поверхность накладок замаслена.
— Накладки непрочно соединены с основанием.
Измерьте диаметр рабочей поверхности тормозного барабана. Если он больше допустимого, замените барабан.
Проверка стояночного тормоза на Газель NEXT.
Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль Газель NEXT на уклоне 25% при перемещении рычага в салоне автомобиля на 13 зубцов (щелчков) храпового устройства. Для проверки правильности регулировки стояночного тормоза найдите вблизи места стоянки вашего автомобиля эстакаду или погрузочный пандус высотой Н, равной 1,25 метра, при длине въезда L, равной 5 метров. Такое соотношение соответствует уклону 25%.
При отсутствии такого пандуса для упрощенной проверки стояночного тормоза поставьте автомобиль на ровной площадке. Рычаг переключения передач установите в нейтральное положение, поднимите полностью рычаг стояночного тормоза. Выйдите из автомобиля и попробуйте сдвинуть его с места. Если вам это удалось сделать, срочно отрегулируйте привод стояночного тормоза.
Регулировка регулятора давления тормозной системы Газель NEXT.
Отверните гайку А крепления и отсоедините стойку Б регулятора давления от кронштейна В заднего моста. Ослабьте контргайку, и вращая регулировочный болт на нажимном рычаге, установите расстояние 13-17 мм между центрами оси стойки и отверстия под ось в кронштейне заднего моста. Затяните контргайку, придерживая регулировочный болт. Вставьте ось стойки в отверстие кронштейна и заверните гайку крепления.
Если регулировка проведена правильно, при торможении на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием передние колеса должны блокироваться немного раньше задних. Если после регулировки задние колеса блокируются раньше передних или передние блокируются намного раньше задних, то регулятор давления неисправен и его необходимо заменить.
